2023.05.13-20. - Amszterdam

A tavalyi belga túra után idénre a holland fővárost néztük ki magunknak.
A reptér elég komplex a maga 6 különböző futópályájával (melyeknek ráadásul neveket is adtak):

• 18R/36L Polderbaan - 18-as irányban csak érkező, 36-os irányban csak induló
• 18C/36C Zwanenburgbaan - nagy forgalom esetén Polderbaan-nal párhuzamosan használt, de azzal ellentétben mindkét irányban használható indulásra és érkezésre egyaránt
• 18L/36R Aalsmeerbaan - Általában a Kaagbaan-nal párhuzamosan, a fentiekkel ellentétes módon használt
• 06/24 Kaagbaan - 06-os irányban csak érkező, 24-es irányban elsősorban induló, de adott esetben akár érkező is lehet, ilyenkor a 27-es irányra állnak rá a gépek, majd látás alapján fordulnak rá
• 09/27 Buitenveldertbaan - ritkábban használt pálya, leginkább erős észak-nyugati szélben - 09 irányban csak induló, 27-es irányban csak érkező forgalom számára
• 04/22 Oostbaan - elsősorban a kisgépes és a karbantartás utáni berepülésekhez használatos - elvileg mindkét irányban használható indulásra és érkezésre egyaránt. 04-es érkezők 36R final-re behelyezkedve, látás alapján fordulnak rá.

Az egy hetes túra során a pályák nagy részét láttuk használatban, néha egészen meglepő módon.

Fontos még kiemelni, hogy Hollandiában engedélyezett a repsáv hallgatása, így vittem rádiót is, amire előtte ráprogramoztam az összes helyi frekvenciát, de mivel ezen kívül vannak weboldalak, ahol az érkező és induló forgalomra egyaránt megírják, melyik pálya lesz használatban, valamint szinte minden szolgálathoz több frekvencia tartozik és arra, hogy mikor melyiket használják, nem volt infó, tulajdonképpen teljesen felesleges volt.

Az utazási lehetőségek megvizsgálása után a KLM mellett döntöttünk - mindkét irányba a délután 5-kor induló (KL1978/1979) járattal mentünk - odafelé a PH-BXM lajstromú Boeing 737-800, visszafelé a PH-EXX Embaer 175-ös vitt/hozott - utóbbi típussal életemben először repültem.

Érkezés után szokásosan felvettük a bérelt autót, és mivel még volt némi idő naplementéig, egyenesen a Polderbaan délutáni oldalán található parkolóba mentünk:

G-EUUD
British Airways
Airbus A320-232
Spot: 3


A7-BFD
Qatar Airways Cargo
Boeing 777-FDZ
Spot: 3


B-8362
China Southern Airlines
Airbus A330-343
Spot: 3

Ezek után elmentünk bevásárolni a Brüsszelben már megismert Albert Heijn üzletlánc helyi boltjába, majd becsekkoltunk a szállodába (Courtyard by Mariott, Hoopddorfban).

[Tushka154]

Első teljes nap - Vasárnap (05.14.)

Nem apróztuk el, mindjárt napkeltére próbáltunk kimenni, de nem annyira jött be:

PH-AKA
KLM Royal Dutch Airlines
Airbus A330-303
Spot: 06 pályatengely

Reggelente általában Polderbaan (36L) volt az induló és Kaagban (06) volt az érkező pálya - utóbbinál helyezkedtünk el, egyelőre az időjárás mérsékelt támogatásával, max ilyen csíkothúzós-páraleválós képekre volt lehetőség:

B-LXE
Cathay Pacific
Airbus A350-1041
Spot: 18


PH-BKI
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 787-10 Dreamliner
Spot: 18


PH-AOB
KLM Royal Dutch Airlines
Airbus A330-203
Spot: 18


PH-BQL
KLM Asia (operated by KLM Royal Dutch Airlines)
Boeing 777-206(ER)
Spot: 18

7 óra után nem sokkal változott a pályairány, mégpedig eléggé érdekesen - 6-7 csomós északi szélben Buitenveldertbaan (09) lett az induló, valamint számomra teljesen érthetetlen okból Polderbaan (18R) és Aalsmeerbaan (36R) pályákra egyszerre hozták az érkezőket egymással szembe (a 18-as érkezők teli hátszél-komponensét nem is említve)

Az érkezős honlap szerint a kiszemelt festett Finnair Polderbaan-t kapta, úgyhogy irány a pálya reggeli oldala:


OH-LWO
Finnair ("Moomin, Finnair 100" sticker)
Airbus A350-941
Spot: 4

Fél 10 körül szüntették meg ezt az agymenést - visszaálltak a Kaagban (06) érkező + Polder- (36L) és Buitenveldertbaan (09) indulóra.
Ekkor már a nap is kezdett elő-előbukkanni a felhők közül:

N76021
United Airlines ("Star Alliance" livery)
Boeing 777-224(ER)
Spot: 4

A hely inkább a heavy-kre jó, viszont a délutáni oldallal ellentétben itt nincs lehetőség a pálya mentén mozogni - az indulók vagy előttünk rotálnak, vagy sem:

PH-EZO
KLM Cityhopper (operating for KLM Royal Dutch Airlines)
Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)
Spot: 4


PH-AOA
KLM Royal Dutch Airlines
Airbus A330-203
Spot: 4

Közben jött a füles Csabitól, hogy egyrészt egy DC3, másrészt a partiőrség új Dash8-100-asa is repülni fog, úgyhogy át is mentünk a kisgépes Apron-hoz (23-as spot).
Itt egy 5 fokos létra jól jött volna, mivel csak sámlik voltak nálunk, az apronon parkolókat/gurulókat azokra felállva, a gépeket a fejünk fölé tartva tudtunk a kerítés és a rajta lévő szögesdrót között átfotózni.
A felszállókat a parkoló közepéről lőttük - a DC3-hoz az APS-C 400mm is kevés volt.


HZ-XY7
Sky Prime Aviation
Airbus A320-214
Spot: 23


PH-PBA
Dutch Dakota Association
Douglas DC-3
Spot: 23


C-FCGE
Nederlandse Kustwacht (The Netherlands Coastguard)
De Havilland Canada DHC-8-102 Dash 8
Spot: 23

Ezek után irány vissza a Kaagbaan (06) érkezőkre:

PH-BVD
KLM Royal Dutch Airlines ("SkyTeam" livery)
Boeing 777-306(ER)
Spot: 18


PH-BQP
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 777-206(ER)
Spot: 18


EC-NFH
Vueling ("Illes Balears" sticker)
Airbus A320-271N
Spot: 18


PH-NXF
KLM Cityhopper (operating for KLM Royal Dutch Airlines)
Embraer E195-E2 (ERJ 190-400 STD)
Spot: 18


TF-ISN
Icelandair
Boeing 767-319(ER)
Spot: 18


EI-DEG
Aer Lingus
Airbus A320-214
Spot: 18


PH-BGF
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 737-7K2
Spot: 18

Ezt a gépet a COVID ideje alatt még SkyGates színekben volt lehetőségünk fotózni otthon - a második kép hátterében egy 36C induló látható:

4K-BCI
Silk Way West Airlines
Boeing 747-467F
Spot: 18


F-GTAK
Air France
Airbus A321-212
Spot: 18


PH-BVN
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 777-306(ER)
Spot: 18

Ahogy elkezdett romlani a fény erre a pályára, áthelyezkedtünk a következő helyre, mégpedig a Polderbaan (36L) felé gurulókra - itt a V gurulóút mentén több helyen is van lehetőség fotózni, a felszerelés függvényében.
Először kipróbáltuk a hídon átgurulókat (itt a villanyoszlopok közt A320/B738 méretű gép fér el maximum):

EI-DEG
Aer Lingus
Airbus A320-214
Spot: 6


PH-EZX
KLM Cityhopper (operating for KLM Royal Dutch Airlines) ("SkyTeam" livery)
Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)
Spot: 6

Én tettem egy mérsékelten sikeres próbát a csatornától nem messze a kerítésnél (hasonló a helyzet mint a kisgépes apron-nál) - pezsgés miatt szigorúan kicsiben:

B-320S
China Southern Airlines
Airbus A350-941
Spot: 6


PH-EXP
KLM Cityhopper (operating for KLM Royal Dutch Airlines)
Embraer ERJ-175STD (ERJ-170-200)
Spot: 6


PH-BGF
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 737-7K2
Spot: 6

Majd mivel több heavy-t is vártunk erre a környékre, inkább áthelyezkedtünk a törőkapuhoz - itt viszont nagyon közel voltunk a gurulókhoz, csak a kicsiket lehetett valamennyire kényelmesen fotózni...:

ES-ACB
SAS Scandinavian Airlines (operated by Xfly)
Bombardier CRJ-900ER (CL-600-2D24)
Spot: 6


EI-DWO
Ryanair
Boeing 737-8AS
Spot: 6


PH-BQK
KLM Asia (operated by KLM Royal Dutch Airlines)
Boeing 777-206(ER)
Spot: 6


G-EZUZ
easyJet
Airbus A320-214
Spot: 6


N793UA
United Airlines
Boeing 777-222(ER)
Spot: 6


HB-JCF
Swiss
Bombardier CSeries CS300 (BD-500-1A11)
Spot: 6


PH-HXG
Transavia
Boeing 737-8K2
Spot: 6

Örömmel láttuk, hogy sokszor integettek a kapitányok, néha még az ablakot is kinyitották:

PH-BGM
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 737-7K2
Spot: 6


PH-TFR
TUI Airlines Netherlands
Boeing 737-8 MAX
Spot: 6


TC-LJL
Turkish Cargo
Boeing 777-FF2
Spot: 6

...a nagyokhoz hátrébb kellett menni, és a már említett kényelmetlen módszerrel kellett próbálkozni:

PH-AKF
KLM Royal Dutch Airlines
Airbus A330-303
Spot: 6


D-APRI
German Airways (operating for KLM Royal Dutch Airlines) ("Leysieffer Chocolaterie" titles)
Embraer ERJ-190SR (ERJ-190-100 SR)
Spot: 6


PH-EXX
KLM Cityhopper (operating for KLM Royal Dutch Airlines)
Embraer ERJ-175STD (ERJ-170-200)
Spot: 6

Másik kiszemelt célpontunk erre a napra sajnos a Zwanenburgbaan-t (36C) kapta induláshoz - őt is ugyaninnen próbáltuk lefotózni telével - mondanom se kell, hogy sokkal jobb lett volna, ha előttünk gurul el (ezt majd későbbi képeknél látni fogjátok):

HZ-AR13
Saudia ("Year of Arabic Calligraphy 2021" livery)
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 6

Végül a nap zárásaként irány a Polderbaan (36L) délutáni oldala - ezúttal 5-600m-rel feljebb sétáltunk a pálya mentén - nagyjából a reggeli oldali spot magasságában voltunk:

PH-HXO
Transavia
Boeing 737-8K2
Spot: 3


PH-NXO
KLM Cityhopper (operating for KLM Royal Dutch Airlines)
Embraer E195-E2 (ERJ 190-400 STD)
Spot: 3


PH-HSM
Transavia
Boeing 737-8K2
Spot: 3

Bud Spencer:

EI-DTJ
ITA Airways
Airbus A320-216
Spot: 3


TC-LND
Turkish Airlines
Airbus A330-303
Spot: 3


PH-XRX
Transavia
Boeing 737-7K2
Spot: 3


EI-FPT
SAS Scandinavian Airlines (operated by Cityjet)
Bombardier CRJ-900LR (CL-600-2D24)
Spot: 3


EC-NLY
Vueling
Airbus A321-211
Spot: 3

Abból a szempontból szerencsénk volt, hogy nem csak hogy 2 heavy jött a Finnair-nek, hanem hogy ráadásul mindkettő spec.livery-s volt - kár, hogy egyikre se volt igazán jó a fény - ahogy láthattátok bár nagyrészt sütött a nap, egy fátyolréteg azért szűrte a fényt rendesen:

OH-LTO
Finnair ("Marimekko Unikko" livery)
Airbus A330-302
Spot: 3

Folyt.köv.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Tushka154 2023.06.03. 20:01-kor.

[Tushka154]

Az "eső"nap - Hétfő (05.15.)

Röviden, tömören: időjárásilag a legrosszabb napunk volt az egész túra alatt.
Erre a napra is több nyalánkság várt ránk, de nagyjából előre láttuk, hogy esélyünk nincs naposan meglőni őket.

A reggelt ezúttal egy új helyen kezdtük, mégpedig az Aalsmeerbaan (36R) reggeli oldalán:

9H-SUN
Hi Fly Malta (operating for Air Malta)
Airbus A340-312
Spot: 22

Majd "felavattunk" egy újabb pályát a túrán - Buitenveldertbaan (27):

A6-DDC
Etihad Airways
Boeing 777-FFX
Spot: 24


N936CA
National Airlines ("30th Anniversary" livery)
Boeing 747-446(BCF)
Spot: 24


PH-HXA
Transavia ("Sunweb" livery)
Boeing 737-8K2
Spot: 24


N411DX
Delta Air Lines ("Team USA" livery)
Airbus A330-941
Spot: 24


N782AM
Aeromexico
Boeing 787-8 Dreamliner
Spot: 24

Ilyen időben a common-okat nem is figyeltük - inkább meglátogattuk az Aviation Megastore-t.
Néhány óra és szemmel látható mennyiségű pénz el-t/k-öltése után visszamentünk a Polderbaan-ra.
Ekkor egy rövid időre el is eredt az eső - ránéztem az időjárásradarra, hát szó szerint FAßA időnk volt



Érdekes volt figyelni, hogy az amerikai vonalat magasan a (szintén SkyTeam-tag) Delta képviselte a legtöbb járattal:


N411DX
Delta Air Lines ("Team USA" livery)
Airbus A330-941
Spot: 3


PH-CKB
KLM Royal Dutch Airlines (operated by Martinair)
Boeing 747-406F(ER)
Spot: 3

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Tushka154 2023.05.31. 20:38-kor.

Elkezdem én is a képek csöpögtetését, sok újdonság nem lesz benne, max más szögek, más színek.
Azt gondolom nagyon jól sikerült ez az 1 hét minden szempontból. Jól éreztük magunkat, gyakorlatilag végig jó idő volt 1 napot leszámítva, a forgalomra pedig semmilyen panaszunk nem lehet. Bennem egyetlen keserűség, hogy a Polder szinte végig csak indított, néhány érkezőt szép fényben azért szívesen lőttem volna.

Az első teljes napunkon, ahogy Daninál is lehetett látni, végig volt több-kevesebb fátyol a Nap előtt, így nem ezek lettek a túra legjobb képei.
Itt még nem volt szerencsénk a napkeltével...

KLM
Airbus A330


Cathay Pacific
B-LXE
Airbus A350-1041

Az egyik, abból a kevés Polder érkezőből

Finanir
OH-LWO
Airbus A350-941


KLM
PH-AOA
Airbus A330-200


Sky Prime Aviation
HZ-XY7
Airbus A320-200

Az egyik legnagyobb fogást pár óra után be is zsákoltuk


Dutch Dakota Association
PH-PBA
Douglas DC-3



Nederlandse Kustwacht
C-FCGE
De Havilland Canada DHC-8-102 Dash 8

06 érkezők

Delta Air Lines
N819NW
Airbus A330-300


KLM
PH-EXC
Embraer 190


KLM
PH-BQP
Boeing 777-200


Vueling
EC-NFH
Airbus A320-200


KLM
PH-NXF
Embraer E195-E2

Valamelyik '67-es mindennapos vendég volt és néhány napon rásegített egy 757-200 is. Sajnos a Hekla (leginkább ez kéne mindannyiunknak) komolyabb karbantartáson van jelenleg is, így azt elkapni esélyünk sem volt.

Icelandair
TF-ISN
Boeing 767-300

Dublinból és Corkból napi többször is fordul a Shamrock, szerencsére maradt még pár darab a régi festésből.

Aer Lingus
EI-DEG
Airbus A320-200


KLM
PH-EZX
Embraer 190
Skyteam livery


Transavia
PH-EZX
Boeing 737-800


Silk Way West Airlines
4K-BCI
Boeing 747-400F


China Southern Cargo
B-2027
Boeing 777F


TAP
CS-TTS
Airbus A319-100


KLM
PH-BVN
Boeing 777-300

Twy V gurulók a Poldeerbaan felé



Offtopic No.1

ELHALADÓ REPÜLŐGÉP!
Ahol tényleg karnyújtásnyira vannak...


KLM
PH-BHM
Boeing 787-9



KLM Asia
PH-BQK
Bogine 777-200



Delta
N819NW
Airbus A330-300


United
N793UA
Boeing 777-200



China Southern Cargo
B-2027
Boeing 777-F



KLM
PH-BQP
Boeing 777-200


KLM
PH-BGM
Boeing 737-700

Szép vagy nem szép, közelről is azért elég impozáns



Emirates
A6-EEH
Airbus A380-800



KLM
PH-BVO
Boeing 777-300




A fűből is kéjelem nő

KLM
PH-BQB
Boeing 777-200



TUI Airlines Netherlands
PH-TFR
Boeing 737-MAX8



KLM
PH-AKF
Airbus A330-300



KLM
PH-BXS
Boeing 737-900


KLM
PH-EXE
Embraer 170


German Airways
D-APRI
Embraer 190
Leysieffer Chocolaterie Livery

Szinte mindig Poldert kapott indulónak a délutáni Saudia, kivéve akkor, mikor ez jött

Saudia
HZ-AR13
Boeing 787-9


Aeromexico
XA-ADC
Boeing 787-9

Az első nap végéről néhány 36L felszálló


KLM
PH-BKI
Boeing 787-10


KLM
PH-EXP
Embraer 170



KLM
PH-BHA
Boeing 787-9


KLM
PH-BHD
Boeing 787-9


KLM
PH-BXB
Boeing 737-800


Norwegian Air Sweden
SE-RXC
Boeing 737-800



Transavia
PH-HXO
Boeing 737-800


KLM
PH-NXO
Embraer 195-E2



China Cargo Airlines
Boeing 777-F



Turkish Airlines
TC-LND
Airbus A330-300


SAS
EI-FPT
Mitsubishi CRJ-900


Getjet Airlines (ex Virgin Australia)
LY-UNO
Boeing 737-800

Offtopic No.2




Delta Air Lines
N810NW
Airbus A330-300


SAS
SE-RUD
Airbus A320-251N


Air Europa
EC-MKL
Boeing 737-800


Finnair
OH-LTO
Airbus A330-300

A második (harmadik) nap fos képeinek megosztásától eltekintenék, inkább rákanyarodnék a kedd reggelre, amikor ismét 06 érkezőkkel kezdtünk napkeltekor.



KLM
Boeing 787



KLM
PH-BKA
Boeing 787-10
KLM 100 Years Livery


Cathay Pacific
B-LXE
Airbus A350-1000

Offtopic No.3


Mivel a fény még nem volt az igazi, így én inkább beljebb sétáltam a pályatengely felé

KLM
Boeing 777-200


KLM
PH-AKF
Airbus A330-300




United
N26902
Boeing 787-8









Delta
N824NW, N813NW
Airbus A330-300



KLM
PH-BQE, BVV
Boeing 777-200, -300


KLM
PH-BXZ
Boeing 737-800

Csabitól ismét kaptunk egy fülest, miszerint a partiőrség leváltásra kerülő Dorniere is fog repülni, amolyan búcsúrepülést, így rövid gondolkodás után hárman átgurultunk a GAT Apronhoz, Topi maradt a 06-nál leszállókat gyártani. Sajnos már csak a felszállást értük el és ezúttal a felhőlottó sem nekünk kedvezett.

Netherlands Coast Guard
PH-CGN
Dornier 228

Folyt.köv, köszi az eddigi figyelmet!

Az első "rendes" nap - Kedd (05.16.)

Ahogy Benji feljebb már mutatott ízelítőt, jöjjön az első olyan nap a túrán, amikor reggeltől egészen sokáig volt mit fotózni.

Ismét korán csörgött a vekker:

PH-BKG
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 787-10 Dreamliner
Spot: 06 Pályaktengely


PH-BKA
KLM Royal Dutch Airlines ("KLM 100 Years" titles)
Boeing 787-10 Dreamliner
Spot: 18


B-LXE
Cathay Pacific
Airbus A350-1041
Spot: 18


PH-BQP
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 777-206(ER)
Spot: 18

Érdekesebb forgalom híján a szpottól beljebb sétáltunk a pályatengelyhez közelebb...:

N26902
United Airlines
Boeing 787-8 Dreamliner
Spot: 18


N819AN
American Airlines
Boeing 787-8 Dreamliner
Spot: 18

...majd erre én inkább visszamentem az eredeti pozícióba:

PH-CKC
KLM Royal Dutch Airlines (operated by Martinair)
Boeing 747-406F(ER)
Spot: 18


F-HOXY
Amelia International
Embraer ERJ-145LR
Spot: 18


PH-BQE
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 777-206(ER)
Spot: 18


PH-BVV
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 777-300(ER)
Spot: 18

Ilyet se gyakran fotózunk - sajnos ma se a fény, se a kifordulás iránya nem kedvezett nekünk...:

PH-CGN
Nederlandse Kustwacht (The Netherlands Coastguard)
Dornier Do-228-212
Spot: 23

...úgyhogy miután Topit felvettük a 06-os szpotnál, ismét a Polderbaan (36L) reggeli odala felé vettük az irányt:

N476MC
Atlas Air (operating for Martinair)
Boeing 747-47UF
Spot: 4

Persze Murphy most is dolgozott - a célpont árnyékban...:

PH-BKA
KLM Royal Dutch Airlines ("KLM 100 Years" titles)
Boeing 787-10 Dreamliner
Spot: 4

...majd a közvetlenül utána induló common teli fényben ment el:

PH-BKF
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 787-10 Dreamliner
Spot: 4


PH-BQB
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 777-206(ER)
Spot: 4


N819AN
American Airlines
Boeing 787-8 Dreamliner
Spot: 4


SE-RUE
SAS Scandinavian Airlines
Airbus A320-251N
Spot: 4


N26902
United Airlines
Boeing 787-8 Dreamliner
Spot: 4


9A-CTL
Croatia Airlines
Airbus A319-112
Spot: 4


4K-SW008
Silk Way West Airlines
Boeing 747-4R7F
Spot: 4


N77012
United Airlines
Boeing 777-224(ER)
Spot: 4


N416DX
Delta Air Lines
Airbus A330-941
Spot: 4

A túra első igazán nagy fogása - biztosra akartunk menni, így bár a fényviszonyok az ideálistól messze voltak, visszamentünk az érkezőre:

XA-ADL
Aeromexico ("Quetzalcoatl" livery)
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 18


PH-CKB
KLM Royal Dutch Airlines (operated by Martinair)
Boeing 747-406F(ER)
Spot: 18

Folytatás a törőkapunál, az indulóra várva:

PH-BKI
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 787-10 Dreamliner
Spot: 6


PH-AOB
KLM Royal Dutch Airlines
Airbus A330-203
Spot: 6


PH-XRB
Transavia
Boeing 737-7K2
Spot: 6

Első járata a felmatricázás után:

PH-EZG
KLM Cityhopper (operating for KLM Royal Dutch Airlines) ("Progress Pride" sticker)
Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)
Spot: 6


G-UZHE
easyJet ("NEO" titles)
Airbus A320-251N
Spot: 6


PH-BVD
KLM Royal Dutch Airlines ("SkyTeam" livery)
Boeing 777-306(ER)
Spot: 6


B-2080
China Southern Cargo
Boeing 777-F1B
Spot: 6


PH-BVI
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 777-306(ER)
Spot: 6


9K-AKM
Kuwait Airways
Airbus A320-251N
Spot: 6

Ez azért sokkal szebben néz ki, mint az érkező:

XA-ADL
Aeromexico ("Quetzalcoatl" livery)
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 6


SU-GFR
Egyptair
Airbus A321-251NX
Spot: 6

Bezzeg a festettet 2 nappal korábban a Center pályáról kellett fellőni

HZ-AR22
Saudia
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 6

Gyors kitérő egy új szpothoz (Aalsmeerbaan / 36R délutáni oldal).
Ez a járat mumusunk volt végig a túrán - vagy rosszkor mozgott, vagy rossz fényben, vagy mi voltunk rossz helyen (Polderbaan induló a parkolónál már a levegőben volt - mire elért hozzánk pár 100 méterrel feljebb, tulképp áthaladó lett (volna) belőle (ha egyáltalán kattintunk rá). A LAN Cargo festés miatt ez a gép különösen kellett volna:

N418LA
LATAM Cargo Colombia ("LAN Cargo" livery)
Boeing 767-316F
Spot: 20

Végül vissza a "szokott" helyünkre a Polderbaan (36L) délutáni oldalán - Brüsszelhez hasonlóan lehetett pár mordorhátteres képet is lőni:

CN-ROH
Royal Air Maroc
Boeing 737-85P
Spot: 3

Szegény de hülyén néz ki ezzel az orrkúppal:

PH-BXO
KLM Royal Dutch Airlines ("SkyTeam" livery)
Boeing 737-9K2
Spot: 3


PH-BKL
KLM Royal Dutch Airlines
Boeing 787-10 Dreamliner
Spot: 3

Ezen a napon 2 selyemúthoz is volt szerencsénk, így tulajdonképpen 3 nap alatt találkoztunk mindhárom festés-variációval:

4K-BCV
Silk Way West Airlines
Boeing 747-4H6F
Spot: 3


LY-GYM
GetJet Airlines (operating for Transavia)
Airbus A320-214
Spot: 3


PH-TFU
TUI Airlines Netherlands
Boeing 737-8 MAX
Spot: 3

Újabb festett a zsákban:

EI-EIB
ITA Airways ("Born in 2021" livery)
Airbus A320-216
Spot: 3

Végül ezzel a fhanszilya bonbárdi erbűzzel zártuk a napot:

F-HZUL
Air France
Airbus A220-300
Spot: 3

Érdekes volt figyelni, hogy az amerikai vonalat magasan a (szintén SkyTeam-tag) Delta képviselte a legtöbb járattal:

Nem is a SkyTeam miatt, mert pl. Airfrance is az, és CDG-n nem ilyen nyomasztó a Delta, mint itt, hanem a korábbi KLM-Northwest összegyógyulás miatt. (És ugye a NW a DL-be olvadt bele.) Nem tudom, hogy hány Delta van most egy nap, de 15-20 éve napi 12-15 NW volt AMS-ban. A KLM-re alapozva, amolyan európai hub a Northwestnek AMS. Egy időben volt olyan DC10, aminek az egyik oldalán KLM festésű volt a törzs, és NW a farok, a másik oldalán meg NW volt a törzs, és KLM a farok.

Jó a beszámoló!

Ezeknél a reggeli érkezőknél festeni sem lehetne szebbet, pláne ezekkel a felhőkkel a háttérben! Nagyszerű képek! Jó látni, hogy AMS még mindig erős.