2019.12.18-20 Air Antwerp Fokker 50 tura
2019.12.22. 00:46
Eloszor is, bocsanat az ekezetek teljes hianya miatt. Par napos karacsonyi kirandulasom alkalmaval alkalmam volt lerepulni a tobbszori probalkozasra elindulo London City - Antwerp viszonylatot. Az utvonal teljesen erthetetlen, nem veletlenul adta fel mar korabban az azota becsodolt majd ujraindult majd ujra becsodolt VLM, raadasul ketszer is.
Na szoval igen, ez az uj jarat oktober kornyeken indult az Air Antwerp regionalis tarsasag altal, akik egyetlen Fokker 50-essel dolgoznak, es jelenleg napi 2-3 jaratpart repulnek London es Antwerp kozott. Erdekes modon a ceg moge beallt a KLM is akik szinten arusitanak jegyeket a jaratokra, valamint az Air Antwerp is arul jegyeket bizonyos KLM jaratokra ( pl AMS - Newcastle ). Nagy valoszinuseggel ez lehet az egyetlen oka annak, hogy a tarsasag meg nem csodolt be.
Annak aki szeretne repulni meg Fokker 50-essel, mindenkeppen erdemes sietnie, a ket jarat soran a loadfactor egyszer 30%-os volt, mig a visszauton 68%. A gep maga 1990 marciusaban kerult le a gyartosorrol, es az Ansett Australiahoz kerult volna, akik nem vettek at, igy vegul maradt Europaban a gep. Tobbek kozott Nemetorszagban, Spanyolorszagban, Belgiumban es Svedorszagban teljesitett szolgalatot.
Mindig izgalmas ilyen oreg es ritka tipussal repulni, nem is var ilyenkor sokat az ember... Es nem is kap - legalabbis ami a mai modern tipusokhoz kepest joval igenytelenebb es puritanabb belsot illeti. Mindenesetre a hangulata az nagyon jo, erdekes volt latni a kartamaszba epitett hamutartot, vagy az erintesre mukodo lampakapcsolot. A labter kivalo volt egyebkent.
A jaratot ket pilota es egy legiutaskisero teljesiti, aki ketfele snack-et, (sos, edes) valamint italokat kinal, teljesen ingyen. Ja es ebbe beletartoznak az olyan alkoholos italok is mint a whisky vagy a gin tonic. Erdekes, es bator koncepcio, de ugy gondolom, hogy a minimum 100£-os repjegybe belefer egy-egy feles.
Na es mivel gyujtom a safety cardokat, igy nyilvan volt kepem megkerdezni, hogy kaphatok-e egy hibatlan peldanyt. A valasz csak annyi volt, hogy vigyek el egyet, de ha szolok barkinek akkor "I will kill you" 
. Kicsit kozvetlen hozzaallas, de velem lehet targyalni, es nem akadok fent az ilyen dolgokon. Sot a holgy olyannyira kedves volt, hogy miutan mindenki leszallt, hatrament meg gyorsan keresni egy kulcstartot. Mindenki le volt nyugozve, hogy van olyan hulye aki csak a tipus miatt kepes elrepulni vhova. Pedig ha tudnak, hogy ez mar hanyadik alkalom...
Apropo jegy. Erdemes a KLM oldalan foglalni, 50-60 fontokkal olcsobban lehet megvasarolni a jegyeket. A hollandok honlapjan a fent emlitett 100£-os hatar az alja a returjegyeknek, aki ugyes az tud olyan datumot talalni, hogy egy egynapos turaba bele lehessen zsufolni a harom jaratparnak koszonhetoen.
Ha barkinek lenne kerdese, szivesen segitek!
Na szoval igen, ez az uj jarat oktober kornyeken indult az Air Antwerp regionalis tarsasag altal, akik egyetlen Fokker 50-essel dolgoznak, es jelenleg napi 2-3 jaratpart repulnek London es Antwerp kozott. Erdekes modon a ceg moge beallt a KLM is akik szinten arusitanak jegyeket a jaratokra, valamint az Air Antwerp is arul jegyeket bizonyos KLM jaratokra ( pl AMS - Newcastle ). Nagy valoszinuseggel ez lehet az egyetlen oka annak, hogy a tarsasag meg nem csodolt be.
Annak aki szeretne repulni meg Fokker 50-essel, mindenkeppen erdemes sietnie, a ket jarat soran a loadfactor egyszer 30%-os volt, mig a visszauton 68%. A gep maga 1990 marciusaban kerult le a gyartosorrol, es az Ansett Australiahoz kerult volna, akik nem vettek at, igy vegul maradt Europaban a gep. Tobbek kozott Nemetorszagban, Spanyolorszagban, Belgiumban es Svedorszagban teljesitett szolgalatot.
Mindig izgalmas ilyen oreg es ritka tipussal repulni, nem is var ilyenkor sokat az ember... Es nem is kap - legalabbis ami a mai modern tipusokhoz kepest joval igenytelenebb es puritanabb belsot illeti. Mindenesetre a hangulata az nagyon jo, erdekes volt latni a kartamaszba epitett hamutartot, vagy az erintesre mukodo lampakapcsolot. A labter kivalo volt egyebkent.
A jaratot ket pilota es egy legiutaskisero teljesiti, aki ketfele snack-et, (sos, edes) valamint italokat kinal, teljesen ingyen. Ja es ebbe beletartoznak az olyan alkoholos italok is mint a whisky vagy a gin tonic. Erdekes, es bator koncepcio, de ugy gondolom, hogy a minimum 100£-os repjegybe belefer egy-egy feles.
Na es mivel gyujtom a safety cardokat, igy nyilvan volt kepem megkerdezni, hogy kaphatok-e egy hibatlan peldanyt. A valasz csak annyi volt, hogy vigyek el egyet, de ha szolok barkinek akkor "I will kill you" . Kicsit kozvetlen hozzaallas, de velem lehet targyalni, es nem akadok fent az ilyen dolgokon. Sot a holgy olyannyira kedves volt, hogy miutan mindenki leszallt, hatrament meg gyorsan keresni egy kulcstartot. Mindenki le volt nyugozve, hogy van olyan hulye aki csak a tipus miatt kepes elrepulni vhova. Pedig ha tudnak, hogy ez mar hanyadik alkalom... Apropo jegy. Erdemes a KLM oldalan foglalni, 50-60 fontokkal olcsobban lehet megvasarolni a jegyeket. A hollandok honlapjan a fent emlitett 100£-os hatar az alja a returjegyeknek, aki ugyes az tud olyan datumot talalni, hogy egy egynapos turaba bele lehessen zsufolni a harom jaratparnak koszonhetoen.
Ha barkinek lenne kerdese, szivesen segitek!