2014 Nyár - Salzburg Hangar 7, LHR

[HA-LOI]

Nagy mázlim volt, hogy belátogatott:

Néhány gép erejére beálltunk közvetlenül a leszállók alá, egy kis angol St.Maarten feeling kedvéért, rögtön egy British A380 alá, amit csak telefonos videón sikerült megörökíteni, ő azonban kárpótolt mindenért (hihetetlen a hangja a GE90-eseknek ilyen távolságból )

[sziszka1]

Ez a British A380 nem inkább egy B777? Mert azokon vannak GE90-es hajtóművek!

[HA-LOI]

Itt megint kicsit jobb lett az idő.Nagyon sajnáltam, hogy nem az A340-500-al köszönt be az Arik (jó lett volna ha legalább megvan egy a típus "eltűnése" előtt), de ez a -200-as A330-as így is elkápráztatott ezzel a livery-vel.

Őt is pont a phase-out előtt volt szerencsém lefotózni:

Idő, idő...

Egy ideje ekkor már szemeztem a bent álló Air China Triplivel. Emlék gyanánt.


Az öreg hölgy

[HA-LOI]

Sziaszka, az "ő" szócska a triplire értendő. De valóban félreérthető, bocsi.

[HA-LOI]

A legtöbb kinti spotter viszont a következő gépnél kezdett nyüzsögni: szinte hihetetlen, hogy ennyi év után is milyen lázba tudja hozni még a tősgyökeres fotósokat is ez a gép. Én közelebbről itt találkoztam vele először életemben (kezdve a már említett leszálló British G-XLEA-val). Én elkötelezett Boeing rajongó vagyok, de azért egy ekkora gép mindenki szívét megdobogtatja.






Az egyik legnagyobb "skalpom" a túrán kétségtelenül a British B767 volt. Nagyon szerettem volna elcsípni ezt a gépet, gyönyörűnek tartom, sajnálom, hogy már a végóráját járja. De! Legalább jó időben sikerült beesnie.

[RimoRoli]

Rendben vannak, kár, hogy ezek a Virgin Atlantic A320-asok már nincsenek meg. Meg persze az A340-600-as Thai.

(A vágást amúgy sok helyen nem értem, de hát ez a fotós képzeletére van bízva.)

[HA-LOI]

A fáraóval véget is ért a pár órás spotting, másnap még sikerült rossz időben 27L leszállóban a buszállomásról meglőni egy gépet amit nagyon hiányoltam, mégpedig a DAL B764ER-t

A hazaindulás nem ment zökkenőmentesen, mivel a busz amivel a reptérre mentünk még bement Luton belvárosába, csak mi erről éppen nem tudtunk, úgyhogy majdnem lekéstük a gépet. Ezután a reptéren még mindenfélét vacakoltak a beszállítással, a lényeg, hogy feljutottunk a fedélzetre (szerencsére ablak mellé ). Ezt a képet Zsoltinak küldöm. :

Lajstrom nélkül, csak úgy lazán.

[HA-LOI]

Egy PIA Tripli körülbelül 20 percig kísért minket felszállás után, teljes nyugodtságban.



Mindenkinek nagyon köszönöm aki segédkezett a túrával, illetve az infóval/hangulattal kapcsolatban. Örök élménnyel gazdagodtam, köszönet azoknak akik végig követték ezt a kis beszámolót.

[HA-LOI]

Roli: sosem gondoltam úgy, hogy csak mindig csak a séma szerint csináljam a képeket, nekem pl a 16:9 s tetszik, vagy a fél géptest, esetleg egy olyan kép, ahol a gép körül is van tér. Lehet ha ma szerkeszteném már máshogy vágnám a képeket, de biztos lenne benne pár ilyen is.

[RimoRoli]

De azt ugye tudod, hogy a pakisztáni az oda van vágva a sarokba - így nem csoda ha követett!?