2025.06.05-15. Frankfurt, Zürich

[Tushka154]

Bevezetés

Kovojánék ismét úton, avagy egy túra - két város, ahol már voltunk korábban.
Frankfurtba 1 hónap híján 4 év és Topi a csapathoz való csatlakozása, Zürich-be szűk 15 hónap után tértünk vissza. A korábbi és a mostani túrák között természetesen voltak hasonlóságok, de szerencsére néhol szignifikáns különbségek is.
Ezúttal is több céllal indultunk el:

• Begyűjteni minél több (főleg a tavalyi blama után svájci) A340-est
• Elkapni minél több színes Condor-t (elsősorban 757-eseket, amikből ottjártunkkor a megmaradt 7 gépből 3db - a szívecskés, a piros csíkos és egy sima festésű - bázisolt ott, valamint az egyetlen rózsaszín (mellrákos) és a retro A320)
• A festett és 747-es Lufthansa-kat (Retro 747-8i, Help Alliance / 600th Airbus Aircraft A321neo, 1500th 747, stb.)
• Discover Airlines kicsiket és nagyokat
• Bármi egyéb érdekességet, ami a két reptéren megfordulhat

Apropó, színes Condor-ok - 5db új, nyaralás / vakáció témájú színből áll a flotta - ezeket a festéseket az alábbi módon "osztották fel" a gépeken:

• Green Island
  
  • Airbus A320ceo*/neo
  • Airbus A321ceo/neo
  • Airbus A330neo
  • Boeing 757-300**
• Yellow Sunshine
  
  • Airbus A320ceo*
  • Airbus A321ceo/neo
  • Boeing 757-300
• Blue Sea
  
  • Airbus A319*
  • Airbus A320ceo*
  • Airbus A321ceo
  • Airbus A330neo
  • Boeing 757-300
• Red Passion
  
  • Airbus A319*
  • Airbus A320ceo*/neo
  • Airbus A321ceo
  • Boeing 757-300
• Beige Beach
  
  • Airbus A330neo

*A nem német lajstromú, más légitársaságoktól lízingelt A319/A320ceo gépeknek csak a függőleges vezérsíkja van befestve
**Letárolva

Az utazás

Frankfurtba egyelőre továbbra is a Lufthansa járatai jelentik az egyetlen lehetőséget, bár ezen történet a Condor jövő nyári járatainak bejelentése után íródik.
Eredetileg "szokásunkhoz híven" a kint töltött idő maximalizálása érdekében az itt alvós járattal akartunk menni, de mire lefixáltuk a túra dátumait, az a járat jelentősen megdrágult, így a választásunk végül az aznapi harmadik, déli járatra esett.
A túra előtti este derült ki, mennyire jó döntésnek bizonyult ez - nem csak amiatt, hogy nem kellett olyan embertelenül korán kelni, hanem amiatt is, hogy erre a járatra a Help Alliance festésű A321neo-jukat küldték
A kint várható időjárás alapján végül egyedüliként döntöttem úgy, hogy a csomagfeladás / biztonsági ellenőrzés abszolválása után felmegyek a 2A teraszra, és lefotózom begurulás közben a (szerencsére 42-es állóhelyre álló) gépünket (spoiler alert az egész túrán ez lett a legjobb fotóm róla )

Első alkalom, hogy a spotting még azelőtt elkezdődjön, hogy elindultunk volna a célállomásra, valamint első alkalom, hogy egy egyedi festésű géppel utazhattam:



D-AIEP
Lufthansa ("Help Alliance" livery)
Airbus A321-271NX

Egyébként maga a másfél órás repülőút eseménytelen volt, a gép elég szellősen volt megtöltve - olyannyira, hogy a légiutaskísérők még beszálláskor tablettel álltak a folyosón - arról látták, hol van szabad hely - és végül úgy ültettek minket, hogy mindannyian ablak mellé ülhettünk.

Helyi viszonyok, lehetőségek
A pályahasználat az előző túrához képest csak annyit változott, hogy 07-es irány egyáltalán nem volt, valamint amíg akkor minden heavy a déli / center pályára érkezett, addig most mind a 3 25-ös pálya folyamatosan volt használva általuk is - kivéve a B747 és A380 gépeket, azok kivétel nélkül mind a déli pályára érkeztek. Ez a pályahasználat néha eléggé frusztráló tudott lenni, főleg a 25L/25C "swingover"-eknél (több kiszemelt gép is átsasszézott ilyen módon a Center pályára, ezeket majd látni fogjátok...).
Ottjártunkkor a (lenti térképen is látható) Airport Global Hotel / Olive INN szálloda volt Walldorf-ban, a spotok közül pedig (néhány kivételtől eltekintve - ezeket külön említeni fogom majd) a következőkön voltunk, tulajdonképpen ugyanolyan napi ütemterv szerint:

• No.4 - Viewing Platform North - 25R érkezők és visszagurulók - reggeltől 10-11 óráig
• No.5 - Autobahn/Hurenschneise (bár mindenki csak Zeppelinheim-nak ismeri) - 25L/25C érkezők - 10-11 órától kora délutánig
• No.1 - Platform West - 18/25C indulók - kora délutántól naplementéig

Megérkezvén változóan felhős, de inkább borongós idő fogadott minket, valamint semmi érdekesebbet nem vártunk még, úgyhogy első utunk a szállodába vezetett.
A túra ezen része során egyébként meglehetősen frusztráló volt, hogy a napfény és a gépek nagyon nem találták a szinkront - rendszeresen:

• vagy akkor sütött a nap, amikor épp nem jött semmi, de amint megjelent bármi érdekes a láthatáron, vele együtt az árnyék is
• vagy a kiszemelt gép mögött másodpercekkel jött a fény

Na mindegy... ennyit a sztorizásról, jöjjenek a fotók!

Miután lepakoltunk a szálláson, 3 órakor mentünk ki a Zeppelinheim-ra:

CN-ROE
Royal Air Maroc
Boeing 737-8B6
Spot: 5

Tavaly novemberben olvadtak bele az Air India-ba:

VT-TSQ
Vistara (operated by Air India)
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 5

Első említésre méltó forgalom:

TC-JNB
Turkish Airlines ("Team Türkiye" livery)
Airbus A330-203
Spot: 5


JA882J
Japan Airlines
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 5

6 óra körül pedig áthelyezkedtünk a 18-ról indulókra - továbbra is mérsékelt mennyiségű foton társaságában.

Őt (mármint a típust) szerencsére még itthon kipipáltam:

SE-MKI
BRA (operating for Austrian Airlines)
Aerospatiale ATR 72-600 (72-212A)
Spot: 1

Itt-ott volt némi derengés a gépeken...:

D-AIZH
Lufthansa ("Star Alliance" livery)
Airbus A320-214
Spot: 1


9A-CTN
Croatia Airlines
Airbus A319-112
Spot: 1


EI-HXB | EI-DTO
ITA Airways ("Inspired by Alitalia" sticker) | (operating for easyJet Europe)
Airbus A321-271NX | Airbus A320-216
Spot: 1


HL7579
Asiana Airlines
Airbus A350-941
Spot: 1


SX-DVN
Aegean Airlines
Airbus A320-232
Spot: 1

...de sajnos a festett törökön sajnos indulóban se volt semmi fény:

TC-JNB
Turkish Airlines ("Team Türkiye" livery)
Airbus A330-203
Spot: 1

Ahogy azt már 4 éve megszokhattuk, ezúttal is folyamatos volt a nagyobb gépek ide-oda vontatgatása:


D-ABYO | D-ANRP | D-ANRN
Lufthansa | Condor ("Beige Beach" livery) | ("Blue Sea" livery)
Boeing 747-830 | Airbus A330-941
Spot: 1


OO-SNO
Brussels Airlines ("Belgian Icons - Red Devils / Red Flames" livery)
Airbus A320-214
Spot: 1


N988F
Private
Gulfstream G650ER
Spot: 1


D-AIKE
Discover Airlines
Airbus A330-343
Spot: 1


9A-MUC
Condor ("Blue Sea" tail design)
Airbus A319-112
Spot: 1


D-AEUC
Lufthansa Cargo (operated by Lufthansa CityLine)
Airbus A321-211(P2F)
Spot: 1


F-HBLQ
Air France Hop (operating for Air France)
Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)
Spot: 1


A6-DDD
Etihad Airways
Boeing 777-FFX
Spot: 1


VT-TSQ
Vistara (operated by Air India)
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 1


HB-AFN
Zimex Aviation (operating for Zimex Aviation Austria)
Aerospatiale ATR 72-201(F)
Spot: 1

Ezzel le is zártuk a nyitónapot - sajnos a kezdés nem volt túl acélos, de igazából nincs ebben semmi meglepő, általában hasonlóan "lassan" indulnak be a túráink.

Folyt.köv.

[RimoRoli]

Remeljuk legalabb este akadt egy jo Warsteiner!

[Bal]

A reggeli Lufik mindig nagyon drágák. Főleg a vasárnap reggeli. Az amerikás csatlakozások miatt tömött általában a reggeli gép.

A 18 induló hely mennyire problémás? Úgy tudom, hogy elbaszták a németek, mert ha 10 méterrel arrébb építik, akkor a trafóház nem takar ki pályából olyan sokat, így nagyon kicsi a hely, hamar elfoglalják az emberek.

[Tushka154]

Remeljuk legalabb este akadt egy jo Warsteiner!

Szólhattál volna hamarabb, az este nagy részét azon vacilálva töltöttük, hogy mit igyunk

A reggeli Lufik mindig nagyon drágák. Főleg a vasárnap reggeli. Az amerikás csatlakozások miatt tömött általában a reggeli gép.

4 éve az éjszakázóssal mentünk, de nem rémlett, hogy olyan pofátlanul drága lett volna.
Most is ha egy nappal hamarabb foglalunk, 55ezer forint lett volna fejenként, nem 155... végül a deles járat 47ezerbe került.

A 18 induló hely mennyire problémás? Úgy tudom, hogy elbaszták a németek, mert ha 10 méterrel arrébb építik, akkor a trafóház nem takar ki pályából olyan sokat, így nagyon kicsi a hely, hamar elfoglalják az emberek.

A hely maga így néz ki:


Mi a legfelső 2 emelet valamelyikéről fotóztunk minden nap, ahol éppen volt helyünk. Volt, hogy legfelül középen, volt hogy egy emelettel lejjebb, szintén középen, de olyan is, hogy egészen a (képen bal) szélen a falhoz szorulva volt csak helyünk.
Főleg munkaszüneti napokon/hétvégéken, amikor ráadásul jó idő és napiemír is van, szép kis (ennél is nagyobb) tömeg tud kialakulni:


Ami talán a legfrusztrálóbb volt, hogy a "bámészkodók" (akik volt hogy fel se néztek a gépekre, csak a mobiljukba volt elmerülve, fülessel a fejükön... ) sok esetben elfoglalták az emeletek elejét (a legtetején nagyjából 3-4 ember fér el anélkül, hogy folyamatosan lökdösnék egymást...)

Itt egy videó az emelvény tetejéről - a 4 évvel ezelőttihez képest a napelemek megjelenése volt (hogyismondjam mérsékelten kellemes) újdonság... Egyébként szerintem nem annyira vészes.

[RimoRoli]

Ez mindenhol igy van sajnos, a leggagyibb androidokkal meg gyerekkel persze mindig a legjobb helyen kell allni, kell a mamanak meg a papanak kuldeni a kontentet..

[Tushka154]

Az első teljes nap

...amíg akkor minden heavy a déli / center pályára érkezett, addig most mind a 3 25-ös pálya folyamatosan volt használva általuk is...

Avagy új nap, új spot. A 4.számú, az északi pálya mellett kiépített platformon kezdtük a napot:


Kezdésnek mindjárt egy speckó, bár egyelőre az időjárás továbbra se volt kegyes hozzánk - ezeknek a képeknek is némileg szomorú apropója van, miután a poszt közzétételének napján gyakorlatilag porig égett az idei fesztivál fő színpadja :

OO-SBB
Brussels Airlines ("Belgian Icons - Tomorrowland" livery)
Airbus A320-251N
Spot: 4

Helyi kicsik...:


D-ANMZ | D-AIUW
Condor ("Green Island" livery) | Discover Airlines
Airbus A321-271NX | A320-214
Spot: 4

...és nagyok + ceo vs. neo, A330 edition:


D-AIKD | D-ANRF
Discover Airlines | Condor ("Blue Sea" livery)
Airbus A330-343 | A330-941
Spot: 4



D-AIGZ | D-AIGW
Lufthansa
Airbus A340-313
Spot: 4

"Régen minden jobb volt" című rovatunk mai szereplője ez a tripla, amin 4 éve még egy sokkal nagyobb / érdekesebb ("Flying 100% CO₂ neutral") matrica / felirat volt.
Mondjuk az nem volt jobb, hogy csak 1x találkoztunk vele, akkor is a Center pályára jött le, és pezsgett atomjaira - ezúttal szerencsére ilyen veszély nem fenyegetett:

D-ALFG
Lufthansa Cargo ("Sharkskin Technology" titles)
Boeing 777-F
Spot: 4

Amerikai érkezők:

N792UA | N674UA
United Airlines
Boeing 777-222(ER) | 767-322(ER)
Spot: 4

A flotta legöregebb aktív, valamint a reptértől északra található városról elnevezett gépei:

D-AILA | D-AILE
Lufthansa
Airbus A319-114
Spot: 4


D-ACNN
Lufthansa (operated by Lufthansa CityLine)
Bombardier CRJ-900LR (CL-600-2D24)
Spot: 4

Ahogy az látható, azért némi napsütéshez is volt szerencsénk, ami esetenként elég látványos mordorhátteret adott:

D-ALFB
Lufthansa Cargo
Boeing 777-FBT
Spot: 4


D-AIEA
Lufthansa
Airbus A321-271NX
Spot: 4

Dél előtt nem sokkal indultunk át a déli pályához, útközben befotóztam erre a tűzoltók gyakorlóterén álló szegény párára:

D-IHGB
Iperfly
Piper PA-23-250 Aztec D

Ezt a gépet a túra alatt mindhárom pályára láttuk érkezni:

EI-UBN
MIAT Mongolian Airlines
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 5


CC-BDB
LATAM Cargo Chile
Boeing 767-316(ER)(BCF)
Spot: 5

Bár a Condor heavy-k nagy része az északi pályára érkezett, azért előfordult 1-2, ami a délire jött:

D-ANRO
Condor ("Beige Beach" livery)
Airbus A330-941
Spot: 5

Ennek kifejezetten örültem, mivel a világon (a gyári, letárolt mellett) mindössze 7db aktív példány repül belőle...:

• Kuwait Airways: 4db
• Uganda Airlines: 2db
• Air Greenland: 1db

...úgyhogy mondhatni a fehér hollóéval vetekszik a gyakoriságuk:

9K-APH
Kuwait Airways
Airbus A330-841
Spot: 5

Amikor a "lefotózom, hátha lezuhan..." felkiáltás morbid és szomorú valósággá változik - Őszinte részvétem minden egyes áldozatnak és családjuknak

VT-ANB
Air India ("150 years of celebrating the Mahatma" sticker)
Boeing 787-8 Dreamliner
Spot: 5


A6-EEN
Emirates
Airbus A380-861
Spot: 5

Ő legalább kompromisszumok nélkül szaladt be a zsákba...:

D-AIAA
Condor ("Red Passion" livery)
Airbus A321-211
Spot: 5

...ahogy ő is:

D-AIGV
Lufthansa ("Star Alliance" livery)
Airbus A340-313
Spot: 5


SU-BUY
Air Cairo ("20 Years" sticker)
Airbus A320-251N
Spot: 5


4R-ALM
SriLankan Airlines
Airbus A330-343
Spot: 5

Parallel operations:

TS-ITC
Tunisair
Airbus A320-214
Spot: 5

Púposok - vendég vs. helyi, 400 vs. 8, cargo vs. utasos:


HL7436 | 9H-AKK | B-LJI | D-ABYA
Asiana Airlines | Saudia (operated by Air Atlanta Europe) | Cathay Pacific | Lufthansa
Boeing 747-48EF(SCD) | 747-467F | 747-867F | 747-830
Spot: 5

Végül 3 óra környékén ismét áthelyeztük a bázist a 18-as indulókhoz.

9K-APH
Kuwait Airways
Airbus A330-841
Spot: 1


D-AICU | 9A-BWK
Condor ("Yellow Sunshine" livery) | ("Red Passion" tail design)
Airbus A320-214 | A319-112
Spot: 1


D-AIHX | D-ANRB
Lufthansa | Condor ("Blue Sea" livery)
Airbus A340-642 | A330-941
Spot: 1


B-LJI | D-ABYF
Lufthansa | Cathay Pacific
Boeing 747-867F | 747-830
Spot: 1


JY-AYR | 7T-VKB
Royal Jordanian | Air Algérie
Airbus A320-232 | Boeing 737-8D6
Spot: 1


D-AALX | A7-BFL
DHL Aviation (operated by AeroLogic) | Qatar Airways
Boeing 777-F | 777-FDZ
Spot: 1


D-AIBI
Lufthansa ("Star Alliance" livery)
Airbus A319-112
Spot: 1


I-ADJQ
Air Dolomiti
Embraer ERJ-195LR (ERJ-190-200 LR)
Spot: 1


CN-ROP
Royal Air Maroc
Boeing 737-8B6
Spot: 1


EI-DTA
ITA Airways
Airbus A320-216
Spot: 1

Az teljesen megszokott látvány, hogy néhány keskenytörzsű járat a velünk szemben található S gurulóról indul - az viszont, hogy Qatar Cargo is (egyedüliként), már kevésbé...
...mondjuk innen is 2755m áll rendelkezésre a felszálláshoz, ami egy Brüsszelbe tartó heavy-nek bőven elég:

A7-BFM
Qatar Airways
Boeing 777-FDZ
Spot: 1


EZ-F429
Turkmenistan Airlines
Airbus A330-243(P2F)
Spot: 1


9H-FIT
4 Airways (operating for Electra Airways)
Boeing 737-4Y0
Spot: 1


F-HBLJ
Air France Hop (operating for Air France)
Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)
Spot: 1


TC-JOF
Turkish Airlines
Airbus A330-303
Spot: 1


EC-MQP
Air Europa Express (operated by Aeronova for Air Europa)
Boeing 737-85P
Spot: 1

Ezzel a látvánnyal (aranyozott festés aranyórában) egyszerűen nem lehet betelni:

A6-DDD
Etihad Airways
Boeing 777-FFX
Spot: 1


OO-SNM
Brussels Airlines ("Belgian Icons - Atomium Brussels" livery)
Airbus A320-214
Spot: 1


SU-GEV | A4O-SH
Egyptair | Oman Air
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 1

Ezzel végére is értünk a második napnak - a szokásos esti kör (bevásárlás a következő napra, majd vacsora - ezúttal a Kelsterbacher Kebabhaus étteremben) után tettük el magunkat a következő napra.

Folyt.köv.

[Tushka154]

Június 7.
Ehhez a naphoz nem sok kommentárt tudok fűzni, a korábbiakban már részletezett napi menetrend szerint az északi pálya platformján kezdtünk, továbbra is felhősen:

D-AIGU
Lufthansa
Airbus A340-313
Spot: 4


D-ANRL
Condor ("Beige Beach" livery)
Airbus A330-941
Spot: 4

Toldozva-foltozva:

N2331U
United Airlines
Boeing 777-322(ER)
Spot: 4

Változatos helyi kicsik - a piros 321-est előző nap, a retro-t még 2 éve München-ben pipáltuk ki, a rózsaszínnel most találkoztunk először.


D-AIAA | D-AICS | D-AICH
Condor ("Red Passion" livery) | ("Breast Cancer Awareness" livery) | ("Retro" livery)
Airbus A321-211 | A320-214
Spot: 4


C-GFAH
Air Canada
Airbus A330-343
Spot: 4


D-AALY | D-ALFH
DHL Aviation (operated by AeroLogic) | Lufthansa Cargo
Boeing 777-F
Spot: 4

Az egyetlen ok, amiért szeretek ilyen körülmények közt fotózni, a kontraszt, amikor kisüt a nap:

D-ANRH
Condor ("Beige Beach" livery)
Airbus A330-941
Spot: 4



D-AIGM
Lufthansa
Airbus A340-313
Spot: 4


D-AIUS
Discover Airlines
Airbus A320-214
Spot: 4


D-AIXK
Lufthansa
Airbus A350-941
Spot: 4


D-AIKB
Discover Airlines
Airbus A330-343
Spot: 4

Déltől "ahogy már megszokhatták", Zeppelinheim következett:

9A-BWK
Condor ("Red Passion" tail design)
Airbus A319-112
Spot: 5

A mongol az előző naphoz képest fejlődött, legalább már utánlövésben volt foton a fotón:

EI-UBN
MIAT Mongolian Airlines
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 5


TF-ISN
Icelandair
Boeing 767-319(ER)
Spot: 5

Az előző napi szomorú sorsúhoz képest jobb fényekben jött ő is:

VT-ANN
Air India ("150 years of celebrating the Mahatma" sticker)
Boeing 787-8 Dreamliner
Spot: 5

A nap bukása rovat napi nyertese ezúttal ő volt a Center pályára való érkezéssel:

D-AIEQ
Lufthansa ("600th Airbus Aircraft" titles)
Airbus A321-271NX
Spot: 5


SU-GDU
Egyptair
Airbus A330-343
Spot: 5

KKK - Közel-Keleti Kicsik:

JY-AYR | HZ-ASA
Royal Jordanian | Saudia
Airbus A320-232 | A320-214
Spot: 5

Teher után utasos:

EZ-A781
Turkmenistan Airlines
Boeing 777-367(ER)
Spot: 5

Végül a nyugati platformon zártunk - a fények miatt ami nem velünk szemből gurult fel, azon svenkelni gyakoroltam:

EI-DTN | EI-HXB
ITA Airways (operating for easyJet Europe) | ("Inspired by Alitalia" sticker)
Airbus A320-216 | A321-271NX
Spot: 1


F-HBXA
Air France Hop (operating for Air France)
Embraer ERJ-170STD (ERJ-170-100)
Spot: 1


D-ALFB
Lufthansa Cargo
Boeing 777-FBT
Spot: 1

Előző ottjártunkkor a pálya keleti oldalán található kisgépes előtér még épült, azóta kész van - éppen oda tart ez az érkező is:

LX-LXL
Global Jet Luxembourg
Dassault Falcon 8X
Spot: 1


9A-CAE
Croatia Airlines
Airbus A220-300 (BD-500-1A11)
Spot: 1

Előző nap Hong Kong-ba 18-ról, ezúttal Amszterdamba 25C-ról lőtték fel:

B-LJE
Cathay Pacific
Boeing 747-867F
Spot: 1


EC-NVJ
Air Europa
Boeing 737-8K5
Spot: 1


TC-FHF
Freebird Airlines ("The 100th Anniversary of the Republic of Türkiye" sticker)
Airbus A320-214
Spot: 1

Újabb nap végére értünk, folyt.köv.

[Bal]

Ez a 18-es platform elbaszott egy hely. Ha már belefeccöltek egy csomó energiát és pénzt, akkor csinálhatták volna használhatóra.

Viszont a 18 indulók (ha szépen süt a nap), akkor nagyon jók!

[RimoRoli]

Jo idoben leginkabb csak unalmas fotokat lehet csinalni! Es ha a felhok kozott megjelenik a napfeny akkor meg ezek lesznek amiket feltettel. Jok!

[Tushka154]

Ez a 18-es platform elbaszott egy hely. Ha már belefeccöltek egy csomó energiát és pénzt, akkor csinálhatták volna használhatóra.

Abszolút, erre lejjebb láthattok majd példákat.

Viszont a 18 indulók (ha szépen süt a nap), akkor nagyon jók!

Es ha a felhok kozott megjelenik a napfeny akkor meg ezek lesznek amiket feltettel. Jok!

Hehe, köszönöm!

Némi szünet után hozom a hét utolsó napját.

Június 8. - eső után...(?)
Elég nedvesen indult a nap, úgyhogy ezúttal se siettünk ki - a szokásos reggeli helyünkre.
Miután kiértünk, a cél az volt, hogy minél több olyan fotót tudunk készíteni, ahol a gépek valamilyen módon felverik a vizet - sajnos, mire kiértünk, a meleg miatt egészen gyorsan száradt a pálya, úgyhogy mérsékelten sikerült csak ezeket a momentumokat megörökíteni.

Amerikai érkezőkkel kezdtük...:



N19951 | N13018
United Airlines
Boeing 787-9 | 787-10 Dreamliner
Spot: 4

...helyiekkel folytattuk...:


D-ANRT | D-AIFC
Condor ("Blue Sea" livery) | Lufthansa
Airbus A330-941 | A340-313
Spot: 4

...majd ezúttal már fél 11-kor áthelyezkedtünk a Zeppelinheim-ra, mivel több érdekességet vártunk a déli pályára.
Ezen a napon már teljes gőzzel tolta az időjárás a "lekéssük a gépet" című játékot...:

LZ-DBT
UR Airlines (operated by BH Air)
Airbus A320-232
Spot: 5

Ismeretlen okból átstartolt:

D-ABYR
Lufthansa
Boeing 747-830
Spot: 5


T7-ME9
Middle East Airlines
Airbus A321-271NX
Spot: 5


D-ABVW
Lufthansa
Boeing 747-430
Spot: 5


VT-TSD
Vistara (operated by Air India)
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 5

20 perccel az átstart után ismételt - eddig tartott befűzni az érkező löketbe - mondjuk az ismétlés legalább naposra sikerült:

D-ABYR
Lufthansa
Boeing 747-830
Spot: 5


EI-EDS
Aer Lingus
Airbus A320-214
Spot: 5

Távol-Keleti Teherszállítók:

HL7620 | B-220E
Asiana Airlines | China Cargo Airlines
Boeing 747-419(BDSF) | 777-F
Spot: 5

Őt négy éve egyáltalán nem sütötte a nap, ezúttal legalább némi foton jutott rá:

D-ABKN
TUIfly ("Robinson Club Resorts" livery)
Boeing 737-86J
Spot: 5


EI-HIA
CityJet (operating for Lufthansa)
Bombardier CRJ-1000 (CL-600-2E25)
Spot: 5



EC-MSB
Iberia Regional ("100 milliones de pasajeros" titles, operated by Air Nostrum)
Bombardier CRJ-1000
Spot: 5

Variációk egy témára - Helyi Heavy-k Felhősen edition:

D-AIKB | D-ANRI
Discover Airlines | Condor ("Green Island" livery)
Airbus A330-343 | A330-941
Spot: 5

Ahogy előző nap a 600-as A321-est, a mai egyik lényeget is sikerült a Center pályára küldeni, pedig még a nap is sütött, de így pezsgett is rendesen:

D-ABON
Condor ("Wir lieben Fliegen" livery)
Boeing 757-330
Spot: 5


I-JENK
Air Dolomiti
Embraer ERJ-190LR (ERJ-190-100 LR)
Spot: 5


N861NW
Delta Air Lines
Airbus A330-223
Spot: 5

Kivételesen sütött a nap is, a festést is szeretem, ezért is szerkesztettem meg ennyi képet róla:

A6-DDE
Etihad Airways
Boeing 777-FFX
Spot: 5

Ha nem lenne már meg Hekla, megint panaszkodnék, hogy:

• Most nem ő jött
• 4 éve, egyedüli Icelandair járatként a Center pályára küldték

TF-ISR
Icelandair
Boeing 757-256
Spot: 5


D-AGWL | D-AIUV | D-AIEK
Eurowings | Discover Airlines | Lufthansa
Airbus A319-132 | A320-214 | A321-271NX
Spot: 5


D-AIAS
Condor ("Yellow Sunshine" livery)
Airbus A321-211
Spot: 5


D-ANNA
Sundair (operating for Freebird Airlines Europe)
Airbus A320-214
Spot: 5

A múltkori 800-as után a másik neo típusukat is kipipálhattuk:

9K-APK
Kuwait Airways
Airbus A330-941
Spot: 5

Mivel a szívecskés Condor-ról továbbra se volt olyan fotónk, amivel elégedettek lennénk, és menetrend szerint 2-kor ment tovább, a 18-as induló helyre is hamarabb helyezkedtünk át - annak ellenére is, hogy a napállás még messze volt a jótól - mondjuk, pont emiatt lehet jobb volt, hogy fátyolos volt:

D-ABON
Condor ("Wir lieben Fliegen" livery)
Boeing 757-330
Spot: 1

Helyi Királynők mindenféle kombinációban:


D-ABTL | D-ABVY | D-ABYR | D-ABYA
Lufthansa
Boeing 747-430 | 747-830
Spot: 1

Ez a 320-as 4 éve még Lufthansaként vitt minket haza:

D-AIUR | D-AIKC
Discover Airlines
Airbus A320-214 | A330-343
Spot: 1


YR-SKY | D-ATUA
HiSky Europe | TUIfly
Airbus A320-232 | Boeing 737-8K5
Spot: 1


VN-A862
Vietnam Airlines
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 1

Némileg meglepő, mennyire hasonlít egymásra a két gép formája:

D-ANRI | EI-UBN
Condor ("Green Island" livery) | MIAT Mongolian Airlines
Airbus A330-941 | Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 1


HS-TKR
Thai Airways
Boeing 777-3AL(ER)
Spot: 1


D-AIGX | D-AIHY
Lufthansa
Airbus A340-313 | A340-642
Spot: 1


D-ATCB
Condor ("Green Island" livery)
Airbus A321-211
Spot: 1

Közben a háttérben kipattant egy zivi:

D-AIHF
Lufthansa
Airbus A340-642
Spot: 1

Ezek még jó életképek is lehetnének, ha nem pezsegtek volna rommá:


D-ANRA | D-AIFC
Condor ("Green Island" livery) | Lufthansa
Airbus A330-941 | A340-313
Spot: 1

Sárga Condor (majdnem) minden méretben:


D-ATCH | D-AIAS | D-ANLB
Condor ("Yellow Sunshine" livery)
Airbus A320-212 | A321-211 | A321-271NX
Spot: 1

Ritkaság volt, hogy valamit érkezőben és indulóban is süssön a nap:

9K-APK
Kuwait Airways
Airbus A330-941
Spot: 1

A 2 nappal korábbi felhős érkező után legalább ez az induló jól sikerült.
Szegény festése nagyon ütött-kopott:

4R-ALR
SriLankan Airlines
Airbus A330-343
Spot: 1


9A-BWK
Condor ("Red Passion" tail design)
Airbus A319-112
Spot: 1


D-ABPB
Lufthansa
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 1

Helyi NapiEmír:

A6-EDS
Emirates
Airbus A380-861
Spot: 1

Persze pont amire igazán jó lett volna a napsütés, arra nem jutott:

D-ABOM
Condor ("Red Passion" livery)
Boeing 757-330
Spot: 1

Mindenki értetlenkedve nézte mit csinál, miért áll meg így átlósan a gurulón:


I-JENK | I-JENG
Air Dolomiti
Embraer ERJ-190LR (ERJ-190-100 LR)
Spot: 1

Amennyire figyeltem, nem túl gyakoriak az amerikai indulók ezen a pályán:

N859NW
Delta Air Lines
Airbus A330-223
Spot: 1

Ezek után jöhettek ismét a naplementés / aranyórás commonok lábon...:

CN-ROH
Royal Air Maroc
Boeing 737-85P
Spot: 1

...és vontatóval egyaránt:

D-ABYM
Lufthansa
Boeing 747-830
Spot: 1

4. napja minden nap láttuk, minden alkalommal egy kicsit volt kevésbé rossz, mint az előző napi... ez már elfogadhatóra sikerült:

EI-KEB
Air Astana
Boeing 767-3KY(ER)
Spot: 1


F-HBLM
Air France Hop (operating for Air France)
Embraer ERJ-190STD (ERJ-190-100)
Spot: 1

Szintén zenész, mint a kazah - bár erről a következő napi még jobban sikerült, a háttér miatt ez néz ki jobban szerintem:

HL8211
T'Way Air
Airbus A330-223
Spot: 1

Lett egy ilyenünk is:

EI-HHU
ITA Airways
Airbus A220-300 (BD-500-1A11)
Spot: 1

Ő is a mindennapazorrunkelőttgurulfel-commonok táborát erősíti:

EC-NVJ
Air Europa
Boeing 737-8K5
Spot: 1

Ez a járat (legalábbis az egyik) szintén mindennapos látvány ilyenkor, viszont ezúttal 2 járat volt, mindkettőt valamennyire sütötte is a nap, ráadásul az egyik spec.feliratos is:

N420LA | CC-CXE
LATAM Cargo Chile ("Avión Solidario" titles)
Boeing 767-316F(ER) | 767-316(ER)(BCF)
Spot: 1

A legújabb matricás sógor is beszaladt a zsákba:

OE-LBN
Austrian Airlines ("EXPO 2025 Osaka" sticker)
Airbus A320-214
Spot: 1

Végül ahogy lejjebb ment a nap, másodpercenként csökkent exponenciálisan a fotonok száma...:

D-AALP
DHL Aviation (operated by AeroLogic)
Boeing 777-F
Spot: 1

...de emiatt a 2 speckó miatt mégis maradtunk. Ennek a vezérsíkján még pont láttuk megcsillanni az utolsó napsugarakat...:

JA871A
All Nippon Airways ("ANA Future Promise" livery)
Boeing 787-9 Dreamliner
Spot: 1

...mielőtt negyed 10-kor a minket elhozó verdával zártuk a napot.
Vele amúgy talán már említettem, hogy ezen és a pesti érkezőn kívül egyáltalán nem találkoztunk a túrán:

D-AIEP
Lufthansa ("Help Alliance" titles)
Airbus A321-271NX
Spot: 1

Folyt.köv.