2025.11.08. EGLL PIC

[Tushka154]

Úgy alakult a program, hogy szombaton London találtam magam, fotóscuccal a kezemben.

Ennek az érkezését kicentizte a busz, a megállóból 3 lépést tudtam csak tenni, mire ideért a gép, ezért is lett ilyen fogyatékos:

VH-OQH
Qantas
Airbus A380-842


N729AN
American Airlines
Boeing 777-323(ER)


ET-BAZ
Ethiopian Airlines
Airbus A350-1041


N78017
United Airlines ("Star Alliance" livery)
Boeing 777-224(ER)


G-VTEA
Virgin Atlantic
Airbus A350-1041


N439DX
Delta Air Lines
Airbus A330-941


G-ZBKN
British Airways
Boeing 787-9 Dreamliner

Koránkelésem egyik...:

A6-EUE
Emirates ("Emirates Skywards 25th Anniversary" livery)
Airbus A380-861

...és másik fő célpontja:

VT-JRI
Air India
Airbus A350-941

Flotta kivégezve vagy mi:

HZ-RXX
Riyadh Air
Boeing 787-9 Dreamliner

A továbbiakban jöjjön néhány páraleválós-művészkedős próbálkozás...:

G-XLEG
British Airways
Airbus A380-841


G-VSRB | G-XWBO
Virgin Atlantic | British Airways
Airbus A330-941 | A350-1041


G-VIIW
British Airways
Boeing 777-236(ER)


B-KQL
Cathay Pacific ("OneWorld" titles)
Boeing 777-367(ER)

...mielőtt visszaindultam volna a szállodába reggelizni. Útközben még megálltam erre a sziluettre:

G-VIIG
British Airways
Boeing 777-236(ER)

Reggeli után irány vissza, ezúttal az Esso kúthoz, 27L indulókra (Emirates, Riyadh Air).
Sajnos, mivel a(z amúgy itt tömegközlekedéssel való utazástervezésre meglepően jól használható) Google fals módon azt írta, elment a buszom, úgyhogy elindultam gyalog.
3-4 perc után ahogy elzúgott mellettem a buszom, éreztem, hogy ráque1/2tem, ugyanis gyalog nem értem volna oda az Emirates radar szerint várható indulására.
Reménykedtem, hogy késni fog, de tartotta az idejét, ráadásul a nap is kisütött a felszállóra, úgyhogy egy hibátlan képet buktam el...

Persze mire odaértem a helyre, ismét befelhősödött...

HZ-RXX
Riyadh Air
Boeing 787-9 Dreamliner

...úgyhogy megint irány vissza a szálloda, összepakolni, kicsekkolni.

Délutánra szépen kitisztult az ég, ráadásul jött többminden, ami érdekelt, ráadásul volt 3 elütni való órám, úgyhogy nem volt kérdés, hol a helyem.

Ilyet még COVID idején lőttem otthon a CC-nél:

A7-BAG
Qatar Airways ("OneWorld" livery)
Boeing 777-3DZ(ER)

Erről a tavalyi túrán egy darab napos fotó se jött össze (+ a 737 MAX 8-ast Dublinban rossz helyezkedés miatt buktam...), most legalább kompromisszum nélkül pipa:

C-GURP
WestJet
Boeing 787-9 Dreamliner

A legújabb leány is a zsákban:

D-AIJN
Lufthansa City
Boeing A320-271N


A7-AMJ
Qatar Airways
Airbus A350-941

Matricás:

9K-AOC
Kuwait Airways ("عزّ وفخر (Kuwait National Celebrations)" sticker)
Boeing 777-369(ER)

Erről se jött össze rendes fotó tavaly:

G-LMTI
Loganair
Aerospatiale ATR 72-600 (72-212A)

Topi-ihlette együttállás, bénábban:

A6-EDV
Emirates
Airbus A380-861

Helyi nagy commonok:


G-ZBKI | G-VIIM | N794AN
British Airways | American Airlines
Boeing 787-9 Dreamliner | 777-236(ER) | 777-223(ER)

Nem győzöm hangsúlyozni, mennyire szeretem ezt a festést:

A6-BLC
Etihad Airways
Boeing 787-9 Dreamliner


G-TTSB | TC-LSE
British Airways | Turkish Airlines
Airbus A320-251N | A321-271NX

Öreg lány nem vén lány:

D-AEAO
DHL (operated by European Air Transport)
Airbus A300B4-622R(F)

Ő megvolt már tavalyról is:

HZ-AK43
Saudia ("ABB FIA Formula E (2024)" livery)
Boeing 777-368(ER)

Emögött nem sokkal a retro Gulf Air jött - ők ketten voltak azok, akiket mint kiderült a buszmegállóból kellett volna lőni...:

JY-BAC
Royal Jordanian
Boeing 787-8 Dreamliner

...mint ezt:

JA10WJ
Japan Airlines
Airbus A350-1041

[Bal]

Jók ezek! A Delta 339-nél nem jövök rá, hogy mitől "világít" a hajtómű belépőéle, de nagyon jól néz ki.

[Tushka154]

Köszi A Delta hajtómű szívótorkába a törzs oldalán lévő Wing Light-ok egyike világít be (a másik a szárny belépőélre irányul).