2026.03.07. LHBP PIC

[Tushka154]

A mai nap lényege.
Az érkezőről lekéstünk, az induló pedig sokunkat megtréfált a 31R-al:

G-VLIB
Virgin Atlantic
Airbus A350-1041

[Bal]

Jó ez az obi! És csoda, hogy nem pezsgett!
Az eredmény alapján szerintem jobban is jártatok a 31R-tal. 31L-nél az üresen Londonig menő 350 olyan magasan lett volna, hogy egy "gyönyörű" hasfotót lőttetek volna róla.

[Bal]

Nekem nagyon nagy mákom volt, hogy a három opciós hely közül a CC parkolót választottam. Így az utolsó pillanatban megtudott állóhely módosítás miatt (ezúton is köszönet Dani!) lett esélyem arra, hogy elérjem beállóban.



Airline: Virgin Atlantic Airlines
Type: Airbus A350-1000
Reg.: G-VLIB
Date: 07th of March, 2026
Airport: BUD/LHBP - Budapest, Hungary
Spot: Cargo City car park
Photographer: Balázs Mészáros

[Tushka154]

Jó ez az obi!

Egyetértek - eddig maximálisan meg vagyok elégedve ezzel az RF 100-500-zal, összehasonlítás alapján az EF 100-400 Mark II-höz képest is szebben rajzol, még 500mm-en is. Sőt, ami szintén nem utolsó szempont, egy gombnyomásra működik a vignettálás-korrekció (az EF obinál sehogy nem volt jó - hiába volt bekapcsolva a vázban és Lightroom-ban egyaránt, tovább tartott az ennek a beállításaival való szöszölés, mint maga a szerkesztés...)

És csoda, hogy nem pezsgett!

Ezen én is meglepődtem.

Az eredmény alapján szerintem jobban is jártatok a 31R-tal. 31L-nél az üresen Londonig menő 350 olyan magasan lett volna, hogy egy "gyönyörű" hasfotót lőttetek volna róla.

Van benne valami - amíg vártunk a gépre, a srácok előtúrták a 2023-as indulóról készült fotókat, úgyhogy amint kitolták a gépet, el is indultak hátrafelé - majd ahogy meglátták, merre gurul, jöhettek is vissza előre

(ezúton is köszönet Dani!)

Nagyon szívesen! Király lett ez a beguruló!

[Dödi Profil]

ACT Airlines
Boeing 747-481(BDSF)
TC-ACG



Hong Kong Airlines Cargo
Airbus A330-243F
B-LNW


Air China Cargo
Boeing 777-FFT
B-2091

[Bal]

Jók lettek ezek is!
Nem gyenge, ahogy az oldalkormány matricáját lemarta a kifolyó hidraulika folyadék.