Autók, buszok, kamionok

[Tushka154]

Ha már meg vannak számlálva a napjai a 200-as szériának, és járnak ide ki hozzám, kiszaladtam a végállomáshoz:

BPI-185
BKV
Ikarus 280
Káposztásmegyer, Mogyoródi-patak

[Tushka154]

Újabb adag Ikarus múlt péntekről:



BPO-150
Ikarus 260
Gyakorló köz


BPO-477
Ikarus 280
Újpalota, Vásárcsarnok


BPO-449
Ikarus 280
Újpalota, Fő tér

[Tushka154]

Még egy esti csuklós:

BPI-829
Ikarus 280
Újpalota, Nyírpalota út

[Tushka154]

A tegnapi nap se múlt el Ikarus-együtállás nélkül - ezúttal Káposztásmegyer, Szilas-patak végállomáson.

Kezdjük egy művészkedős próbálkozással:


280-as magában:


280-asok párban:


280-as és az BKV Plusz Ezüstnyíl 260-as:


2db 280-as és az Ezüstnyíl:


3db 280-as, köztük a kakukktojással...:


...majd a ráncajtóssal kiegészülve:


Ezúttal sárga Volánbuszos 280-as csatlakozott az együttálláshoz. Nem is egy...:


...hanem mindjárt 2:


Végül egy csoportkép a flottáról:

[RimoRoli]

Szuper osszeallitas!

[Tushka154]

Köszi! Most már aztán tényleg végleges eresztés - ezúttal Gazdagrétről - a végállomásról...:


...és kicsit lejjebb, a Rétköz utcából:

[Tushka154]

Már biztos unja mindenki, de sebaj - jöjjön egy újabb adag Ikarus, ezúttal 260-asok együttállása az Óbudai Autóbuszgarázsban, 2022. December 22-én.

Nem volt 2 egyforma busz most se:


Az eddig kimaradt ráncajtós 260-ast most volt lehetőség rendesen körbefotózni:




Homlokfalak 200-as vs. Classic széria - bár a JNG-724 is 260-asként kezdte pályafutását, a 2005-ös felújításakor kapott Classic homlok- és hátfalat:


Ezüstnyíl vs. sima festés:


Ennek a létezéséről nem is tudtam:


Az Ezüstnyíllal eddig 1x találkoztam (a Káposztásmegyeri banzájkor), akkor nem lehetett körbejárni - most ezt is bepótolhattam:

[gbendzsi]

December végén elköszöntek a budapesti utaktól az Ikarus 412-esek is. Ezzel gyakorlatilag végleg véget ért az Ikarus korszak a fővárosban, talán 1-2 GVM szalad még tanítási időszakban, munkanapokon, csúcsidőben.
December 28-án a 15-ös vonalon közlekedett a BPO-236 a Kálvin tér és a Gyöngyösi utca között. Egy kis időt töltöttem a városban, ez idő alatt a Bank Center, Kossuth tér környékén csíptem el.






December 30-án pedig az utolsó üzemnapra 3 kocsi is kint volt a 26-oson Nyugati Pályaudvar-Göncz Árpád Vkp. között. A két megmaradt forgalmi (BPO-236, BPO-221) és a nosztalgiának meghagyott BPI-007. Este 9 után összeálltak egy kis fotózásra a Margitszigeten, itt csatlakozott a szintén utolsó üzemnapját teljesítő E91, a RYH-813.

[Tushka154]

Ütős sorozat lett, Benji!
Mivel nekem csak a nosztalgiáshoz volt kötődésem, így mivel úgy tudtam csak 30-án fog közlekedni (elvileg valamelyik korábbi napon is "szolgálatban" volt?), csak ezen a napon mozdultam ki rá ahogy a munkám engedte.
Mivel mire ebédszünetben ki tudtam mozdulni, a Margit-hídon már seggfényes volt, a Nyugati Pályaudvarnál visszafordulóra helyezkedtem.

Kreativitás híján az estéről pedig csak ennyire futotta...





BPI-007
BKV
Ikarus 412
Nyugati Pályaudvar | Margitsziget, Centenáriumi Emlékmű | Margit-híd