2019 szeptember - LHR/EGLL

[Tushka154]

Tőlem jöjjön a zárónap, de még mielőtt a lecsóba csapok, a hétfői napnál említettem, hogy:

Új hét, új pályahasználat, új helyzet a sztrájkkal.

Mit is jelent ez?
Egyrészt míg múlt héten 15 óra előtt jobbra érkeztek, balról mentek, utána fordítva, ezen bal érkező/jobb indulóval kezdtek minden nap; másrészt a British gigasztrájkjával a forgalom jelentősen megcsappant, egész nap kb. 2 járatot láttunk, egy Jeddah-ból érkező 787-9-est, valamint az Air Belgium A340-esét Kairóból. Utóbbi persze megint igazi ratyisztáni fényekben érkezett...
A Flightradar-on kiírt várható érkezési időpontok se voltak éppen reprezentatívak, mert a jelentősen alacsonyabb forgalom miatt senki nem holding-olt, így az alkalmazás által jelzett érkezési időhöz képest akár 15-20 perccel hamarabb is leértek a gépek.

Node kezdjük az elején!

Reggel a vasárnapihoz hasonló, de némileg párásabb időre ébredtünk. Kicsekkoltunk a szállodából, majd ahogy előző nap megbeszéltük, első utunk a modellboltba vezetett, ahol Stephen tárt karokkal, Malév-modellekkel és egyéb nyalánkságokkal várt minket.

A magam részéről az alábbiakkal távoztam boldogan a boltból:


Ezek után indultunk tovább a Myrtle Avenue-ra. Furcsa volt tapasztalni, hogy hétköznap reggeli csúcs idején a nekünk alkalmas buszok közül az egyik 10, a másik 20 percenként közlekedik Láttuk, hogy a Magritte-festésű belga érkezik, és tudtuk, hogy a fent említett forgalmi helyzet okán szednünk kell a lábunkat, hogy elérjük.

Végül úgy alakult, hogy csak nekem sikerült lefotózni, messze nem a legjobb pozícióból és beállításokkal:

OO-SNC
Brussels Airlines ("Belgian Icons - René Magritte" livery)
Airbus A320-214

Nem sokkal később pedig jött ez a matricás Iberia, amiről nem is tudtam, hogy létezik:

EC-IJN
Iberia ("Cantabria" titles)
Airbus A321-212

A helyi erők nélkül a délelőttöt még inkább a pocsolyán túli légitársaságok nagyvasai uralták, ezekből jöjjön egy kis válogatás, nem időrendi sorrendben:


N684UA / N27908 / N15969
United Airlines
Boeing 767-3CB(ER) / 787-8 Dreamliner / 787-9 Dreamliner



N751AN ("Azriel "Al" Blackman | 75 years of service" sticker) / N732AN / N807AA
American Airlines
Boeing 777-223(ER) / 777-323(ER) / 787-8 Dreamliner


C-FIVR / C-FIUV
Air Canada
Boeing 777-333(ER)


N181DN
Delta Air Lines
Boeing 767-332(ER)

Ő is ugyanabból az irányból (LAX) érkezett:

ZK-OKR
Air New Zealand
Boeing 777-319(ER)

Jöjjön néhány közelebbről érkező nagyágyú:

CS-TOL
TAP - Air Portugal
Airbus A330-202

Ezúttal a vasárnapihoz képest sokkal durvább felhőzet gyülekezett, ez adott néhol elég látványos hátteret a gépeknek, mint például az elmaradhatatlan Aeroflotnak:

VP-BLY
Aeroflot - Russian Airlines
Airbus A330-243

Ha már a meglepetés 340-est nem sikerült rendesen legyártani a múltkor, legalább a 330neo-juk meglett:

3B-NBV
Air Mauritius
Airbus A330-941


G-VCRU
Virgin Atlantic
Boeing 787-9 Dreamliner


TF-ISN
Icelandair
Boeing 767-319(ER)

Délutánra kicsit felszakadozott a felhőzet...:

4X-EDE
El Al Israel Airlines
Boeing 787-9 Dreamliner


SU-GDN
EgyptAir
Boeing 777-36N(ER)

Kicsikből is gyérebb volt a felhozatal:

OD-MRR
Middle East Airlines
Airbus A320-232


F-HEPI
Air France ("SkyTeam" livery)
Airbus A320-214


A7-APB
Qatar Airways
Airbus A380-861

...hamarosan ismét beborult:

B-KQY
Cathay Pacific
Boeing 777-367(ER)


A6-EEW
Emirates ("Expo 2020 (Sustainability / Green)" titles)
Airbus A380-861

A túra lényegi részét ezzel a fotóval zárnám:

B-1297
China Southern Airlines
Boeing 787-9 Dreamliner

Ekkorra már a nap is elment, közeledett a pályacsere ideje is, úgyhogy kényelmesen felkerekedtünk, hogy elbuszozzunk a Heathrow Central-hoz. Persze ebből is rohanás lett végül Az eredetileg kinézett (15:45-ös) National Express buszt lekéstük, a 16:05-ösre pedig nem tudtunk jegyet venni, mert a humán pénztárnál kígyózó sor állt, az önkiszolgáló terminálokon pedig az óra a valóshoz képest 5 perccel előrébb járt, így nem adott arra a buszra jegyet
Szerencsére észrevettem a Megabus.com önkiszolgáló terminálját, kiderült, hogy nekik is megy 16:05-kor LGW-re buszuk, sőt még olcsóbb is volt, mint a National Express, és egy prémium belterű emeletes járművön utazhattuk végig az utat kényelmesen, ráadásul a menetrend szerinti érkezéshez képest (17:55) majd' háromnegyed órával hamarabb érkeztünk meg a reptérre!



Innentől az utazás további része tulajdonképpen eseménytelen volt a becsekkolástól kezdve a biztonsági ellenőrzésen át a beszállásig rendben ment minden, LTN-hoz képest ég és föld a különbség!
HA-LVF hozott bennünket haza, ami meglepő módon az egy ajtós beszállítás (tudniillik utasfolyosóról indultunk) és a pushback utáni hosszú percekig mozdulatlan várakozás ellenére időben ért földet Ferihegyen. Mivel 18 óra után a 13L/31R zárva volt, a 31L-re szálltunk le, ilyenkor a pilóták a minél rövidebb gurulás érdekében megpróbálkoznak B2-n legurulni, ami a 3010 méteres futópálya felénél található - ennek érdekében földetérés után akkorát fékeztünk, hogy majdnem lefejeltem az előttem lévő ülés támláját Végül egy rövid backtrack után sikerült lejönni a kívánt gurulón. Mivel a gép a shengeni övezeten belül repült tovább másnap, ezért a R270-es állóhelyre álltunk be, ahonnan buszok vittek el a 2B Pier-ig. A belépés megintcsak eseménytelen volt, végül hajnali fél 2-re sikerült hazaérnem.

Összességében nagyon élveztem ezt a kirándulást, főleg hogy először voltam Londonban (nem csak fotózni, egyáltalán), így külön örültem, hogy mindenféle kompromisszum nélkül tudtunk egy kis városnézést is beiktatni a programba. Bizonyosan nem utoljára jártam ott Remélem nem volt annyira élvezhetetlen a sok pofázás, aki végigolvasta, megveregetheti a saját vállát

Utóiratként jöjjön egy rövidebb adag az előző napokból kimaradt helyi kicsikből...:


G-ECOD / G-FLBD
Flybe
Bombardier DHC-8-402Q Dash 8

...és nagyokból - a pumpikat fentebb már megmutattam mindenféle variációban:


G-YMMH / G-STBA / G-ZBJC
British Airways
Boeing 777-236(ER) / 777-336(ER) / 787-8 Dreamliner

Részemről ennyi voltam, köszöntem a figyelmet, átadom a terepet a többieknek!

[gbendzsi]

Bár csönd lett, de én sem tétlenkedtem az utóbbi napokban. Jöjjön megint egy adag a 2. napról, ahol a nap vége felé már jobban alakultak a fényviszonyok!

Virgin Atlantic
G-VWEB
Airbus A340-642


Malaysia Airlines (Malaysia Negaraku Livery)
9M-MAF
Airbus A350-941


Royal Air Maroc
CN-ROS
Boeing 737-8B6

Sajnos a legkisebb retrot csak ilyen körülmények között láttuk

British Airways
G-EUPJ
Airbus A319-131
(BEA - British European Airways livery, 1959-1968)


LOT
SP-LNO
Embraer 195


British Airways
G-EUYW
Airbus A320-232


Flybe
G-JEDR
Bombardier Dash8 Q400




Iberia
EC-LFS
Airbus A340-642




British Airways
G-ZBKR
Boeing 787-9


British Airways
G-EUXI
Airbus A321-231



Etihad
A6-BLW
Boeing 787-9

Régi köntösben

Cathay Pacific
B-KQZ
Boeing 777-376(ER)


Saudi Arabian Airlines
HZ-AK40
Boeing 777-3FG(ER)


KLM
PH-BGG
Boeing 737-7K2



Qatar Airways
A7-AMJ
Airbus A350-941


British Airways
G-VIIE
Boeing 777-236(ER)


Air China
B-2038
Boeing 777-39L(ER)


Virgin Atlantic
G-VINE
Airbus A330-343

A tengelyfény miatt azt követően átmentünk a pályaküszöbhöz. Folyt.köv.

[gbendzsi]

Naplementéhez közeledve átsétáltunk a küszöbhöz, hogy kicsit művészkedjünk. Nagyon szeretem ezeket a képeket, úgyhogy ebből egy nagyobb adaggal hoztam. Enjoy!


British Airways
G-NEOP
Airbus A321-251NX




Etihad Airways
A6-APD
Airbus A380-861


Eurowings
D-AGWJ
Airbus A319-132


British Airways
G-YMMA
Boeing 777-236(ER)


Aer Lingus
EI-DEC
Airbus A320-214


Swiss
HB-JBI
Airbus A220-100



Aer Lingus
EI-DEJ
Airbus A320-214

[gbendzsi]

British Airways
G-VIIA
Boeing 777-236ER



Emirates
A6-EDU
Airbus A380-861


Thai Airways
HS-TKK
Boeing 777-3AL(ER)


Singapore Airlines
9V-SWP
Boeing 777-312ER


Ethiopian Airlines
ET-AWM
Airbus A350-941



Oman Air
??
Boeing 787-9 Dreamliner


British Airways
G-EUPD
Airbus A319-131


Royal Air Maroc
CN-RGO
Embraer ERJ-190AR


EVA Air
B-16726
Boeing 777-35E(ER)

[gbendzsi]

Folytatnám a 3. napunkkal, hátha nézi még valaki.
BBC-s időjósunk előző este nem tévedett, verőfényes napsütésre ébredtünk reggel. Több se kellett, hamar kipattantunk az ágyból, magunkhoz vettünk egy kis kaját, majd irány a 27R. Kezdetben kicsit seggfényesek voltak még a gépek, de a napsütést ennek ellenére igyekeztünk kihasználni. Ezúttal mi is kicsit hátrébb helyezkedtünk el a buszmegállótól, ott, ahol Molnár Geriék is voltak (24-es pozíció. Így - egy elvileg tiltott helyen - leszállóztunk kb 2 órát, ebből a termésből hozok most néhány képet.


American Airlines
N727AN
Boeing 777-323(ER)

Nem kellett sokat várni az első érdekesebb fogásra sem...

United
N653UA
Boeing 767-322(ER)

...és a másodikra sem. Grízestészta Varsóból

LOT
SP-LNB
Embraer ERJ-195LR


British Airways (oneworld livery)
G-CIVZ
Boeing 747-436

A törökök erre a hétre néhány járat erejéig beállították a vadonatúj 787-eseiket. A többi járatot, mint ezt is 777 repüli.

Turkish Airlines
TC-LKC
Boeing 777-3U8(ER)


British Airways (oneworld livery)
G-CIVD
Boeing 747-436


Air Malta
9H-AEJ
Airbus A319-112


American Airlines
N276AY
Airbus A330-323


Air Canada
C-FVND
Boeing 787-9 Dreamliner


Virgin Atlantic
G-VGEM
Airbus A330-343

Napsütésben, régi feestéssel



Virgin Atlantic
G-VWIN
Airbus A340-642


Aer Lingus
EI-DEF
Airbus A320-214


Virgin Atlantic
G-VRAY
Airbus A330-343


DHL
D-AEAO
Airbus A300B4-622RF


Virgin Atlantic
G-VBOW
Boeing 787-9 Dreamliner

Ő már kicsit viseltes ruhában

British Airways (OW livery)
G-CIVK
Boeing 747-436


British Airways
G-ZBKM
Boeing 787-9 Dreamliner

9 után 8

British Airways
G-ZBJG
Boeing 787-8 Dreamliner


American Airlines
N834AA
Boeing 787-9 Dreamliner

9 után megint 8

United
N30913
Boeing 787-8 Dreamliner


British Airways
G-VIIF
Boeing 777-236(ER)


Aer Lingus
EI-DEC
Airbus A320-214

Keretbe foglalva ezt az adagot, a végére még egy AA tripli

American Airlines
N721AN
Boeing 777-323(ER)

[gbendzsi]

Nem állt meg a szerkesztés, most kész lett egy nagyobb adag, ezeket szórom szép sorban.
Átmentünk 27L indulókra, mivel a Negus ismét Lagosba készült. A fények egészen jók voltak, néha egy-két pamacs bezavart pár percre, de gyakorlatilag minden érdekesebb gépre jutott napfény. A teljesség igénye nélkül jöjjön az első adag.


Korean Air
HL7638
Boeing 747-8i

Időnként trükkösek voltak a fényviszonyok

Malaysian Airlines
9M-MAE
Airbus A350-941



American Airlines
N795AN
Boeing 777-2



British Airways
G-XLED
Airbus A380-841



Virgin Atlantic
G-VWAG
Airbus A330-343



Virgin Atlantic
G-VWHO
Boeing 787-9




Singapore Airlines
9V-SKW
Airbus A380-861



Turkish Airlines
TC-LKC
Boeing 777-3U8(ER)

Szokásos késői Dreamliner emelés

United
N45905
Boeing 787-8

Ő is csak hozza az utikat...



Ethiopian Airlines
ET-AUB
Airbus A350-941

Ebből sosem elég

British Airways
G-CIVG
Boeing 747-436

És elérkezett a Negus ideje. Bár a retrok közül ez tetszik a legkevésbé, nagyon örültünk, hogy volt rá fény


British Airways
G-CIVB
Boeing 747-436
Negus retro livery (1974-1980)

[RimoRoli]

Ő is csak hozza az utikat...

Sajnos eleg sok jaraton megfigyelheto ez a tendencia!

[gbendzsi]

Itt egy újabb adag, remélem nem unalmas még.

American Airlines
N780AN
Boeing 777-223ER



Air Canada
C-FGEI
Boeing 787-9 Dreamliner




Virgin Atlantic
G-VUFO
Airbus A330-343

A vasárnap az ottani cargo nap, ez Korean Cargo, Air Bridge, Cathay Cargo és 6-8 DHL járatban merül ki.
Kevés cumó + kis távolság = rakéta üzemmód

DHL
D-AEAO
Airbus A300B4-622RF


United
N675UA
Boeing 767-322ER


JAL
JA840J
Boeing 787-8

Sajnos egy időre lekerült a londoni járatról a pöttyös kenguru, de ennek is örültem, ilyenem se volt még.


Poor quality, de a pillanat tetszett

Qantas
VH-ZNH
Boeing 787-9


American Airlines
N727AN
Boeing 777-323ER


American Airlines
N834AA
Boeing 787-9



United
N224UA
Boeing 777-222ER


American Airlines
N276AY
Airbus A330-323



Cathay Pacific
B-KPL
Boeing 777-367ER


British Airways
G-ZBJA
Boeing 787-8 Dreamliner

[futar955 Profil]

Itt egy újabb adag, remélem nem unalmas még.

Eszedbe ne jusson ilyen sületlenség! A napi rutinok után, vagy előtte felüdülés a képeitek!!!

[gbendzsi]

Idő hiányában kicsit elhanyagoltam a beszámolót, kárpótlásul itt egy nagyobb adag napfényes leszálló a focipályáról. Továbbra is patakpart szerű háttérrel.



British Airways
G-STBA
Boeing 777-336(ER)


British Airways
G-ZBJC
Boeing 787-9



British Airways
G-YMMH
Boeing 777-236(ER)



Turkish Airlines
TC-LLC
Boeing 787-9




Iranair
EP-IJA
Airbus A330-200


British Airways
G-EUPF
Airbus A319-131


Flybe
G-ECOD
Bombardier Dash8 Q400



Singapore Airlines
9V-SKM
Airbus A380-841



Aeromexico
XA-AMR
Boeing 787-8

És a személyes kedvenc ennek a sornak a végére.



British Airways
G-BNLY
Boeing 747-436
Landor retro livery 1984-1997