Megkezdte működését Európa leghosszabb vezetőnélküli metróvonala Barcelonában

A héten elindult a metróközlekedés Barcelona meghosszabbított L9-es vonalán, amely ezzel a világ leghosszabb vezetőnélküli metróvonalává vált. Bár eredetileg 2008-ra tervezték a szakasz megépítését, de pénzügyi nehézségek miatt csak 2016-ra készült el az új pálya.

A Línia 9 éppen egy héttel a Mobile World Conference megnyitása előtt készült el, ami nagyon jó hír többek között annak a sok ezer embernek, akik a konferencia miatt érkeznek a városba, hiszen az új vonalnak köszönhetően tovább javul a város megközelíthetősége a repülőtérre érkező utasok számára. Az új vonal a városközpontban található egyetemet és az El Prat repülőtér 1-es terminálját köti össze, ami 20 kilométerrel és további 15 megállóval gyarapította Barcelona tömegközlekedési hálózatát.

A Siemens által gyártott metrókocsik teljesen automata irányításúak, ezzel lehetővé téve a szerelvények vezető nélküli működését. A vonatvezérléshez használt vezetéknélküli rendszer valós idejű adatokat szolgáltat a vonat helyzetéről és sebességéről, aminek következtében nagyobb járatsűrűség és jobb kihasználtság érhető el.

Az L9-es vonal építése azonban egyáltalán nem ment zökkenőmentesen. Mint köztudott, a katalánok és spanyolok között elég erős a rivalizálás, ami ebben a projektben is megmutatkozott. Carles Puigdemont katalán elnök nehezményezte az állam hozzáállását a vonal megépítéséhez, mivel szerinte a kormány nem bocsátott elég pénzt a beruházásra. Ennek következményeként a katalán államnak mintegy 200 millió euróval be kellett szállnia az építkezésbe. Ez a probléma is erősen közrejátszott a projekt mintegy nyolc éves csúszásában.

A nehézségek árán befejezett 9-es vonal azonban akár napi 330.000 utas szállítására is képes, illetve maximum kapacitáson üzemelve körülbelül 165 millió utas veheti igénybe a meghosszabbított járatot évente.

Jelenleg további 18 kilométernyi szakaszon is folyamatosan zajlanak még a munkálatok, melyek befejeztével a teljes vonal 50 kilométer hosszúságúra bővül, melyből csupán 4000 méter fut a föld felett.